{"id":372,"date":"2015-08-16T19:50:35","date_gmt":"2015-08-16T17:50:35","guid":{"rendered":"http:\/\/jojoenherbe.com\/?p=372"},"modified":"2022-10-12T12:28:34","modified_gmt":"2022-10-12T10:28:34","slug":"balade-au-barrage-de-malpasset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jojoenherbe.com\/index.php\/2015\/08\/16\/balade-au-barrage-de-malpasset\/","title":{"rendered":"Balade au barrage de Malpasset"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a> \"\"<\/a>Cela faisait bien trop de fois que nous passions au-dessus du parking d’acc\u00e8s au barrage de Malpasset sur l’autoroute A8, \u00e0 quelques kilom\u00e8tres au Nord de Fr\u00e9jus, sans prendre le temps de nous y rendre. C’est chose faite ce 15 ao\u00fbt 2015, malgr\u00e9 le temps qui commence \u00e0 tourner et qui fait \u00e9cho \u00e0 cette grande catastrophe ayant conduit \u00e0 la rupture de ce barrage-vo\u00fbte le 2 d\u00e9cembre 1959. <\/em><\/p>\n

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Le sentier t\u00e9moigne encore de l’horreur inou\u00efe de ce soir-l\u00e0 : de-ci de-l\u00e0, des morceaux de ferrailles sortent de nulle part du sol tandis qu’\u00e0 d’autres endroits, des blocs immenses de pierre et de b\u00e9ton nous font face alors que le barrage est encore loin. Et une fois arriv\u00e9s au pied du barrage d\u00e9truit, nous nous sentons bien petits et sans voix. <\/em><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a>Pour autant, l<\/em>a nature a repris ses droits, \u00e0 l’instar d’autres grandes catastrophes du XXe si\u00e8cle. La v\u00e9g\u00e9tation a bien repouss\u00e9, comme ces m\u00fbriers accol\u00e9s au barrage m\u00eame. Les gouttes d’eau se font de plus en plus ressentir et nous d\u00e9cidons de rentrer.
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Un peu d’histoire<\/span> : Apr\u00e8s des pluies torrentielles en novembre 1959, le barrage de Malpasset, rempli \u00e0 ras bord, a c\u00e9d\u00e9 \u00e0 21h13. L’eau ainsi lib\u00e9r\u00e9e du Reyran (pr\u00e8s de 50 millions de m3<\/sup><\/span>) s’est transform\u00e9e en une vague de plus de 40 m\u00e8tres de hauteur et, en \u00e0 peine 20 minutes, a emport\u00e9 423 vies, de nombreux animaux et d\u00e9truit tout sur son passage (habitations, voies ferr\u00e9es, routes, plantations…) jusqu’\u00e0 la Mer \u00e0 hauteur de Fr\u00e9jus. Des causes naturelles et humaines sont \u00e0 l’origine de ce drame ; ce qui ressort des suites judiciaires (Cass. Crim. 7 d\u00e9cembre 1967 (N\u00b066-91852) ; CE, Ass. 28 mai 1971 (N\u00b076216)).<\/em><\/p>\n